Le cœur historique de la Traverse – Troisième partie

En 1864, le Marché Lauzon, la Halle Lauzon, la Salle Lauzon et les premiers vrais bureaux de la Corporation de Lévis La construction du Marché Lauzon en 1864 fut la réponse du premier Conseil de Lévis pour combler l’absence d’une place de commerce  comme celle du  Marché Finlay sur les quais de Québec. Un programmeLire la suite « Le cœur historique de la Traverse – Troisième partie »

Le 14, avenue Bégin, une construction nouvelle qui permet de tester l’application du Règlement sur les Plans d’implantation et d’intégration architecturale (PIIA) concernant les zones à caractère hautement patrimonial du Vieux-Lévis

Le samedi 18 octobre dernier, la Société d’histoire régionale de Lévis recevait dans la salle de l’Anglicane le conférencier Claude Martel  qui est venu traiter des notions d’Arrondissements  historiques, de Plans particuliers d’urbanisme (PPU) et de Plans d’implantation et d’intégration architecturale (PIIA). Ancien conseiller municipal de Lachenaie, M. Martel s’est démarqué  par la profondeur deLire la suite « Le 14, avenue Bégin, une construction nouvelle qui permet de tester l’application du Règlement sur les Plans d’implantation et d’intégration architecturale (PIIA) concernant les zones à caractère hautement patrimonial du Vieux-Lévis »

La maison du 8, rue Bégin, à Lévis, point de départ de la coopération en sol nord-américain, là où réellement, tout a démarré.

Le 8, rue Bégin, sur la principale rue d’ambiance du Vieux-Lévis. Le 6 décembre 1900, il y a exactement 114 ans, en pleine tempête de neige, 122 personnes se sont réunies dans cette maison du 7, rue Eden (aujourd’hui le 8, avenue Bégin) à Lévis pour adopter les statuts d’une société qui allait révolutionner laLire la suite « La maison du 8, rue Bégin, à Lévis, point de départ de la coopération en sol nord-américain, là où réellement, tout a démarré. »

En 1907, dans la ville de Lévis, Alphonse Desjardins vient d’incorporer une première caisse populaire, tandis que Rodolphe Audette, président de la Banque Nationale, se fait le promoteur du transport collectif et du développement durable.

La Société d’Histoire d’Autobus du Québec, S.H.A.Q./Q.B.H.A. est une société sans but  lucratif.  Fondée en 2007, la société a pour objectif de rassembler les informations sur les compagnies d’autobus actuelles ou disparues ayant surtout existé au Québec, d’en  promouvoir la publication et d’en favoriser la sauvegarde.  http://www.histoireautobusquebec.com est le moyen de diffusion privilégié afin de faciliterLire la suite « En 1907, dans la ville de Lévis, Alphonse Desjardins vient d’incorporer une première caisse populaire, tandis que Rodolphe Audette, président de la Banque Nationale, se fait le promoteur du transport collectif et du développement durable. »

Démolition de la maison Davies-Ramsay

Ce matin, 14 juin 2012, démolition de la maison ancestrale Davies-Ramsay (1830). L’ancêtre George Ramsay, hôtelier, était venu d’Écosse et appartenait à la religion presbytérienne. Après trois générations, cette famille était bien intégrée à la vie communautaire de Lévis. Au soir du 6 décembre 1900, en pleine tempête de neige, George H. Ramsay, petit-fils, seLire la suite « Démolition de la maison Davies-Ramsay »